renault 5 gt turbo

1985ko maiatzean kaleratu zen renault 5 gt turbo-a, espainiar estatuan “Copa Turbo” izenarekin ezagutzen dena.
Prestazio handiko auto bat zen; garai hartan normalak ez ziren hainbat ezaugarriz ituen: 200km/h-ko abiadura eta 0tik 100km/h-ra 8 segundutan igarotzen zen. Bere motorra 1.397 c.c.ko 1.4 8v eta intercoolerra duen turbo Garrett batez osatua zegoen.
Auto honek 115 CV-ko potentzia zuen. Kanpoaldetik itxura konpetitiboa zuen, McPherson amortiguadoreak aurrean, diskoko frenoak lau gurpiletan eta eje bakoitzean barra estabilizadoreak. 1987ko uztailean 2.fasea irits izen, 120 CV-ko potentziarekin, aurrekoak baino 5 CV gehiago.

Zenbait elementu berri gehitu zizkieten 2. fase honi, esate baterako, turbo berria, itxiera bateratua, kristal-jasogailu elektrikoa, aleroi berri bat atzealdean, atzeko aleta berritua, aurreko kolpe-leungailua… gehitu etab erritu zitzaizkien. Azkenerako itxiera bateratua eta kristal-jasogailu elektrikoa serieko ezaugarri bilakatuz iren.
Modelo hau oso ezaguna egin zen, batez ere txapelketa ugarietan agertzen zelako. Auto hau gazte jendearentzat egina zegoen, prezio aldetik ondo zegoelako eta itxura deportiboa zuelako.